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蓄电池壳厂家关于蓄电池鼓包的原因介绍


  蓄电池壳厂家关于蓄电池鼓包的原因介绍

  一。安全阀压力过高

  阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀,当蓄电池内的压力上升的时候,安全阀就会自动打开,进行释压,以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候,安全阀又不能正常打开的话,久而久之,由于电池内压力过高,内外气压不平衡,就会出现鼓包的现象。

  二。过充过放

  蓄电池工程师一再强调电池尽量避免过充电和过放电,过充过放都会导致蓄电池内气体复合不良,电池内部会发生近似于短路的剧烈反应,产生大量的热,进而导致电解质分解气化,电池就鼓起来了。

  三。充电电流过大

  通常情况下,按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C,正常使用建议0.1C(10A),而充电时充电电流大于这个合理的电流值,就容易导致电极板上的析出过快,进而导致化学反应不充分。这时候,电池内部的温度就会快速上升,排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。蓄电池壳

  四。浮充电压设得过高

  蓄电池浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。

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(责任编辑:蓄电池外壳http://www.kaptev8.com)

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